耐高溫輸送帶首要包含：上掩蓋膠層、骨架層和下掩蓋膠層，其首要特征在于：皮帶骨架層選用至少一層芳綸帆布浸膠粘合制成，骨架層的雙面別離設置有乙丙和氯丁橡膠一起組成的粘合層，經過粘合層與乙丙橡膠增加耐磨炭黑原料而組成的上、下掩蓋膠層粘組成（解說：由幾個部分合并成一個全體）為一體。
以上結構與現有產品比較，其長處在于：芳綸帆布芯橡膠帶的骨架層在150℃以下的縮短率為零，在200℃以下仍能堅持很高的強度可在300℃的高溫環境下接連運用，一起這種帆布與橡膠能夠完成很好的粘合，并有著比較高的老化粘合強度堅持率，能夠有用防止運送皮帶在運送高溫物料時伸長、脫層、橫斷現象的發作，增加了工業橡膠帶的運用周期，別的因為芳綸帆布本身強度高可單層或雙層運用，然后可下降皮帶帶芯得厚度，提高了環形耐熱運送帶的滾筒經過功能。其邊膠的資料是由乙丙橡膠增加改性短纖維而組成的，其抗撕裂功能高，能夠給骨架層供給最為有用的維護；因為鋼鐵、水泥（資料：粉狀水硬性無機膠凝資料）職業所運送物料遍及具有高溫性的特色，有時瞬時溫度可到達400、500℃，一起運送高溫物料的間隔一般比較短，耐高溫皮帶的長度短，循環一周時刻少，所飽嘗的物料沖擊磨損（零部件失效的一種根本類型）頻率高，因而耐高溫運送帶飽嘗著高溫、沖擊磨損的兩層檢測。
現在國內市場的耐高溫帶首要有兩種，一種是丁苯橡膠系統，這種系統的長處是耐沖擊，抗磨擦功能好，可是不耐高溫，常常出現因龜裂老化而掉塊磨損的狀況第二種是乙丙橡膠系統，這種系統的長處是耐熱功能比較優勝乙丙橡膠在耐高溫功能優勢（解說：能壓倒對方的有利局勢）的一起，經過高延伸功能的尼龍（PA）網布或鋼簾線網布的參加，有用的防止了物料砸落在乙丙掩蓋膠層上時應力會集的發作，下降了物料對乙丙掩蓋膠層的沖擊磨損強度，然后下降耐高溫皮帶的磨損程度，提高了皮帶的運用的時長。
通過對耐熱輸送帶覆蓋膠膠料的硫化體系、補強體系和防護體系等進行優化，改善耐熱輸送帶覆蓋膠的性能。耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現和不同的耐熱級別。優化配方覆蓋膠的物理性能良好，在高溫動態工況下，能夠形成高質量炭化層，從而延長耐熱輸送帶的使用壽命（lifetime），進而滿足客戶使用要求。
豫公網安備41070302000342號
套輸送方案
